萨斯卡通市正在考虑实施适当的资金策略，更新老化的公交车队。
萨斯卡通市目前有134辆公交车。平均使用年限为10.1年，最新的公交车是在2019年购买的。
按照这些标准，萨斯卡通交通车队相对于其资产管理计划和同行来说是落后的。
去年，萨斯卡通公交车队的管理不善和维护不善导致城市公交线路持续中断和取消。
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达西·佩德森(Darcy Pederson)是当地615交通联合工会的主席/业务代理人，她说，对公交车短缺的担忧于2021年8月向萨斯卡通交通和市议会提出。
“我们知道我们将面临巴士取消和中断的情况，因为在2021年8月的时候，我们已经取消了夏季最低服务水平期间的零星额外服务。”
市议会公布的报告概述了改变当前管理、填补空缺职位和精简定期维护的行动。
“这只是巩固了我们一直在说的，”佩德森说。“我认为交通和交通管理部门、管理部门和市议会必须对这份报告采取行动，纠正这种情况，因为我现在可以告诉你，自从前任主管离职以来，我们已经做出了很多改进，但我可以告诉你，今年冬天将会有公交车取消和中断的情况。”
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在最近的一份市议会报告中，为改善萨斯卡通城市交通，制定了三种不同的策略。政府建议实施最有力的计划，因为它将试图全面解决交通问题。
萨斯卡通市交通与建设总经理特里·施密特说:“我们将利用所有可用的联邦资金来更新交通车队。”
“对于零排放汽车来说，这也是一个很好的平衡方法。我们也在考虑通过10年战略引进大量零排放公交车，所以我们会引进这项技术。”
“如果这项计划获得批准，我们将立即将这八辆巴士投入市场。我们对这项长期战略的通过感到兴奋，这样我们就可以继续为这些资金实施联邦项目，我们将焦急地等待联邦政府的请求结果，希望与我们合作，更新萨斯卡通交通公司的车队。”
该计划不会增加城市公共汽车的数量。相反，它将取代一些已有20年历史的公交车，这些公交车目前运行里程为86.5万至126万公里。
该市希望该计划能将公交车的平均使用年限提高到7年左右，到2029年将没有超过15年的公交车。
如果获得批准，2023年至2031年，该项目将为交通替代项目带来1.025亿美元的投资。该提案将于11月21日提交给市议会。
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