内部文件显示，皇家骑警拒绝公布去年冬天在大使桥上清除“自由车队”抗议者的警员的徽章号码，理由是他们的支持者有暴力风险。
这一情况在为皇家骑警局长布伦达·卢基准备的一份简报和威胁评估中得到了详细描述。卢基被要求批准这一决定，因为警察意识到这一决定引发了透明度问题。
“这将允许你向成员解释皇家骑警为保护成员的安全所做的重大努力，同时尽一切努力履行皇家骑警的承诺，向公众公开和透明，”在8月根据《信息获取法》向请求者发布的给Lucki的说明中写道。
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加拿大新闻社最近通过访问法非正式地获得了一份材料的副本。
这项允许公众向联邦机构索要文件的法律，使得这件事首先出现在了Lucki的办公桌上。
这封写于去年4月的通知称，皇家骑警收到了一份访问请求，要求了解参与驱逐安大略温莎大使桥上抗议者的每一位警员的姓名和警徽号码。
今年2月，抗议者谴责新冠肺炎卫生措施，封锁了繁忙的加拿大-美国机场。边境通行近一周，引发了人们对经济成本的担忧。
大使桥在渥太华重新开放，抗议者在那里蹲下在皇家骑警和其他警察使用法院禁令迫使抗议者离开温莎边境通道后，这座桥于2月13日重新开放。
Lucki后来被告知，加拿大皇家骑警安大略分部的指挥官是“考虑到对车队抗议人员的大量威胁”，对公布相关警官的徽章号码和姓名“提出严重关切”的人之一。
为了说明他们的观点，安大略省皇家骑警准备了一份情报简报，其中包含Telegram群“护送渥太华2022”上共享的12条信息的截图。
在一条信息中，一名用户写道:“这些猪该死。”还有人建议警察应该被“doxed”——在网上公开他人个人信息的行为可能会导致骚扰。
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“我们需要解决安大略的每一个警察，”另一条写道。
简报还指出，四名男子被逮捕，他们封锁了阿尔伯塔省南部的一个边境口岸，并被控阴谋谋杀。警方称其中两名男子与Diagolon的极右翼极端分子有关。
该简报称，一些皇家骑警成员还报告称，在他们的姓名和手机号码通过最初在皇家骑警音乐骑行群聊天中分享的泄露信息被泄露后，他们受到了死亡威胁，包括针对他们家人的威胁。
“根据这一经验，可以想象的是，如果2022年自由护航队温莎过境处共享了大量(成员)信息，而同一战术部队的成员被制服，整个部队将需要靠边站，以评估局势并采取缓解措施。”
卡车司机抗议:阿 恩塔里奥总理福特为实施紧急状态的决定辩护，但表示反对 ncerns在极化皇家骑警发言人罗宾·珀西瓦尔(Robin Percival)在一份声明中表示，警方拒绝提供相关信息，因为“有理由认为这会威胁到”警员的安全。
根据《信息获取法》(Access to Information Act)的一个条款，这样做是允许的，不过这种豁免可能会向负责调查与信息获取法相关投诉的联邦信息专员提出挑战。
该办公室发言人以保密为由，不愿透露是否收到了有关这一请求的投诉，只说该办公室在其网站上公布了调查结果。
卡尔顿大学犯罪学教授杰弗里·莫纳汉(Jeffrey Monaghan)表示，车队抗议给警察带来了一个独特的情况。
他说，皇家骑警被指控隐瞒警员的身份，因为他们的行为被投诉过于激进，比如在不列颠哥伦比亚省反对仙女溪原始森林采伐的抗议活动中。
但莫纳汉表示，大使桥的情况并非如此，在那里，警察似乎执行了“教科书式的公共秩序执法”，这在其他示威活动中并不常见。
“车队把一切都颠倒过来了，”他说，“突然之间，我们遇到了警察不想公布姓名和号码的情况，但不一定是为了问责，但他们有一个合理的担心，即这些人是疯子。”
卡车司机抗议道:“朝着正确的方向迈出了一大步。”警察局长说要清除大使桥他表示，这导致了一个棘手的局面，因为警方决定隐瞒警官的姓名和徽章信息可能会树立一个不好的先例。
“具有讽刺意味的是，这是一个长期滥用这种权力的组织。”
去年，哈利法克斯地区警察局长要求公众提供有关报告的信息，该报告称，负责清理该市一个无家可归者营地的警察摘掉了他们的胸牌。
2010年，多伦多时任警察局长、现任联邦应急准备部长的比尔·布莱尔(Bill Blair)告诉议员们，90名警员因在G20峰会抗议期间摘掉制服上的名牌而面临纪律处分。
给Lucki的照会说，皇家骑警会强调大使桥的情况“是一个例外情况”，涉及明确、可信的威胁，并不反映根据访问法禁止发布员工信息的政策发生了变化。
