GO Transit的工人从周一开始举行罢工，导致横跨大金马蹄区的区域公交服务被迫关闭，通勤者们不得不在最后一刻改变出行计划。
包括GO巴士司机、车站服务员和其他员工在内的工人在多伦多主要交通枢纽联合车站(Union station)外游行示威，因为通勤者希望改乘仍在运行的GO列车。
希拉·马丁(Sheila Martin)是一名17岁的GO公交司机，她说，她对服务中断感到“非常抱歉”，但称罢工是为了确保未来的高质量公交服务。
“我们只是希望我们的声音被听到。我们不想失去工作。”“我们不想外包给更廉价的员工。”
此次罢工是在运营GO Transit的Metrolinx公司和当地1587交通联合工会未能在周末达成协议后开始的。
- 2000多名GO运输工人罢工尽管周末进行了谈判
工会说，地铁公司周日未能提出解决关键谈判问题的提案，包括雇佣更多全职员工的书面承诺，以及不雇佣外部合同工的保护措施。
工会表示，他们计划向劳动部投诉地铁公司不诚信的讨价还价行为。
ATU国际副总裁曼尼·斯福尔扎周一在联合车站外抗议的数十名工人身旁表示:“我们非常清楚，他们不想达成协议。”
Sforza说，如果地铁公司准备一份改进的提案，“可能在几小时内达成协议。”
他说:“我们愿意明天回到谈判桌前，结束一场不应该发生的罢工。”
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Metrolinx发言人Anne Marie Aikins称，Metrolinx "一直本着诚意进行谈判"，仍愿意"回到谈判桌前，达成协议"。
她说:“我们非常惊讶，ATU提出了几个新的问题，使用了新的语言和时间最后通牒，这些都无法得到合理的满足，然后在周末退出了谈判。”
Aikins也承认工会对雇佣外部工人的担忧，但坚称公司已采取措施确保所有人的安全。
在多伦多市中心的联合车站内，一些通勤者在得知巴士服务因罢工而暂停后，周一上午浏览了火车时刻表。
25岁的康内斯托加学院(Conestoga College)学生阿卜杜勒·扎哈德(Abdul Zahad)抵达车站，准备乘坐从多伦多开往安大略省基奇纳(Kitchener)的公交车。为了在校园开会。相反，他不得不选择比预定的公共汽车晚两小时出发的火车。
“我必须在这里等待，这是我现在唯一的选择，”他说。“因为所有的公交车都取消了，所以非常繁忙。”
斯特拉·希尔，从安大略惠特比赶来。到安大略省圭尔夫。她也被迫改变了旅行计划。
虽然她通常乘坐公共汽车，但这次罢工意味着她要乘坐火车，这使她的旅程增加了两个多小时。大四学生希尔说，她更喜欢全程乘坐公交车，部分原因是为了避免在终点站之间走很长的路。
“这有很多麻烦，因为距离有点远，”她说。
周一的罢工开始之前，地铁公司向工会提交了一份临时报价，双方避免了原定于10月31日举行的罢工。但81%的工会成员投了反对票。
谈判于4月开始，工会自6月以来一直在无合同工作。工会表示，这是GO公交运营商第一次举行罢工。
超过2000名GO运输工人将于周一开始罢工 n说
