克里斯•海沃德写道，恢复免税购物对英国旅游业来说将是一剂强心针——这是姗姗来迟的
伦敦金融城正处于一场巨大胜利的边缘。在各行各业的企业联盟不懈地倡导之后，英国财政大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)听取了我们的集体呼吁，重新评估英国对免税购物的立场，这是一项早就应该采取的行动。
这封由希思罗机场牵头，并得到了92家代表全国各行各业的企业的支持的合作信函中，对这一倡议的强烈支持是显而易见的。从制造商和零售商到企业和接待场所，共识是明确的:恢复免税购物对于增加游客数量和推动消费达到与国际同行相称的水平是必不可少的。
停止免税购物的有害影响已被广泛地感受到。自财政部决定在2021年重新引入旅游税以来，外国游客的购物成本大幅上升，这阻止了他们在伦敦购物，并将他们的消费转移到欧洲同行。影响非常明显，企业收入下降，运营规模缩小，供应链中断。这些数字很能说明问题，由于非欧盟国家的国际游客大量涌入提供免税购物优惠的国家，英国商店每年损失15亿英镑。
值得庆幸的是，进步的迹象正在浮现。财政部对我们请求的回应是显而易见的，预算责任办公室(OBR)委托了一项独立审查来评估免增值税购物的优点和缺点。例如，牛津经济研究院(Oxford Economics)的研究结果强调，恢复免税购物可能会给我们带来意外之财。事实上，从邓迪(Dundee)到多佛(Dover)，从贝尔法斯特(Belfast)到巴里(Barry)，英国的任何地方都将受益，预测显示，到2025/26年度，游客数量将激增180万，为经济注入28亿英镑，并保障7.8万个就业岗位。
恢复免税购物并不是一件不需要动脑筋的事;这是振兴伦敦经济的当务之急，伦敦市长也同意这一点。通过减轻游客的财政负担，我们可以促进客流量、创造就业机会和经济增长，所有这些都是我们大流行后恢复战略不可或缺的组成部分。在我们为关键的选举年做准备之际，政府必须动用一切可用的工具来刺激经济复苏，首先是在即将到来的春季预算中实施一项具有全球竞争力的免税购物计划。
在这里，在城市公司，我们正在全速前进，将一平方英里变成一个一流的休闲目的地，我们的目的地城市计划和地方计划坚定地支持这一议程。
随着客流量的稳步回升，教育景点、公共屋顶花园和露台、观景画廊、开放空间以及令人兴奋的零售和休闲服务的增加，将有助于将Square Mile转变为每个人的神奇目的地。
尽管某些方面对潜在的收入损失持保留意见，但经验证据压倒性地支持我们的立场，即游客消费增加带来的经济收益远远超过任何财政让步。国际零售协会(Association of International Retail)的一项研究发现，通过增加游客购物，我们可以获得41亿英镑的GDP增长。
通过在下个月倡导恢复免税购物，我们有机会规划一条道路，使英国的旅游业和零售业成为世界上最具竞争力的行业之一。我们不能错过这个机会。
