阵亡将士纪念日-荣誉之马也值得纪念

让我们也记住，在两次世界大战和之后的战争中，有许多母马和种马帮助士兵，为他们的国家服务。

20世纪初的机动车辆在崎岖的地形和越野机动方面根本不是马的对手。

这就是为什么在这些冲突中使用了这么多马，而且几千年来一直是战争的一部分。

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为这些威武的士兵们提供食物和梳妆打扮所需的惊人费用和大量时间通常并不理想。

士兵们有时不得不为他们的马友们建造临时住所，而适当饲料的缺乏有时会导致健康状况不佳或疾病。

这通常意味着新的前线骑兵部队必须进行改装，这有时会减慢行动速度。

但总的来说，在这段时间里，马带来的积极贡献超过了它们所需要的额外的TLC。

在第一次世界大战期间，仅加拿大军团就需要23000多匹马来运送士兵。他们在后方工作，搬运枪支、弹药、物资和伤亡人员。

根据加拿大皇家炮兵博物馆的数据，从1914年到1918年，有48万多匹马在服役期间死亡。

1939年第二次世界大战爆发时，马再次扮演了同样的角色，但这一次的程度较低，因为机动车辆的改进在不断增加。

在那场战争中死亡的马的数量不得而知，但估计有数百万匹。

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许多人可能已经看过史蒂文·斯皮尔伯格2011年的感人电影《战马》，该片讲述了一匹从英国运到法国的马的故事。

事实上，我们有几匹著名的加拿大战马来自东海岸，还有许多来自全国各地的战马也在1915年前往法国。

克朗姆县的牵牛花。和多伦多炮台的兔兔是加拿大最著名的两种军用母马，它们被运往法国。

哥伦比亚盆地的记录显示，1915年4月，一名自治州政府代表访问了Secwépemc和Ktunaxa民族的未割让领土，以及公元前梅蒂斯民族选择的家园，在斯蒂尔堡和克兰布鲁克购买了几匹战马。

千千万万的马在战争时期表现出了勇敢、耐力和力量。

有趣的是，有一个人当上了中士。▷参加6·25战争的蒙古母马因其无畏的性格被称为“莽撞”。她受了多处伤，但从来没有逃避运送士兵和装备的工作量。

1953年，在维加斯前哨的战斗中，鲁莽的一天完成了51次单人骑行，并在1954年退役前被授予中士军衔。作为一名朝鲜战争老兵，她获得了这项伟大的荣誉，并于1968年去世。

唯恐我们忘记了无数的马，还有骡子和驴子，它们在两次世界大战中服役，寿命更短，压力更大。

本文首次出现在哥伦比亚谷先锋报的网站上。