加拿大航空管理局(CTA)- Flair在加拿大航空公司中排名第一，每100次航班的平均投诉数量最多

多伦多消息，根据加拿大运输局的数据，在加拿大所有主要航空公司中，Flair航空公司每100次航班的投诉数量最高，因为航空公司今年经历了艰难的复苏，航班延误和取消。

根据4月底发布的报告，在2022年4月1日至2023年3月31日期间，Flair每100次航班平均收到15.3起投诉。

太阳之翼航空公司(Sunwing Airlines Inc.)以每百次航班13.8起投诉排名第二，Swoop Inc.以每百次航班13.2起投诉排名第三。与此同时，西捷航空每100次航班有6.6次投诉，加拿大航空有4.3次投诉，跨洋航空平均有3.3次投诉。

Flair租赁的四架飞机在3月份因逾期付款而被扣押，导致数百个航班取消。

麦吉尔大学(McGill University)航空管理课程讲师约翰•格拉迪克(John Gradek)认为，Flair的失败是该航空公司现金流问题的一个症状。他说，Flair已经过度承诺，乘客抱怨与赔偿有关的问题。

他说，这对该航空公司的声誉造成了打击。然而，格拉迪克说，随着需求的增加，Flair收取更高的票价，因此可能会产生更多的收入。

“他们的现金状况已显著改善，”他表示。

“他们现在能够处理乘客提出的任何赔偿要求，无论是行李还是航班延误或航班取消。”

随着COVID-19大流行后对航空旅行的需求飙升，航空公司有时难以跟上，过去一年出现了取消、延误和机场混乱的头条新闻。

根据CTA的数据，在其报告的前三个月(2022年4月至6月)，所有主要航空公司的平均投诉数量都较低，加拿大航空公司平均每100次航班有一次投诉，Flair为9.3次，Swoop为6.7次，西捷航空为3.9次。

然而，随着去年夏季旅游旺季的开始，航空公司的投诉量趋于上升。在去年7月至9月的夏季旅游高峰期间，Swoop每100次航班的投诉数量跃升至18.5起，是所有航空公司中最高的，而在10月至12月期间，太阳之翼的投诉数量最差，每100次航班的投诉数量为20.7起。

Flair在2023年1月至3月期间达到了20.9的峰值，当时它的飞机被扣押，而西捷航空在同一时期也达到了10.7的峰值。Swoop和加拿大航空(Air Canada)在去年7月至9月期间都达到了峰值，分别为18.5和6.3。

格拉迪克说，阳光之翼航空在冬季的投诉率较高，可能是因为该公司在这段时间内遇到了干扰。

最大的航空公司的乘客投诉总数往往最高，尽管较小的航空公司每100次航班的平均投诉数量更高。在CTA 2021-2022年的报告中，加拿大航空收到3245起投诉，西捷航空收到3288起，Flair收到239起，Sunwing收到884起。

Gradek说，加拿大的折扣航空公司之间竞争激烈，但市场上可能没有空间容纳所有的折扣航空公司。

他说:“毫无疑问，折扣航空公司会有一席之地。”但格拉迪克说，真正的考验不是它们在高峰时期的表现，而是在需求较低时的表现。

“他们在银行里有足够的现金来度过秋天吗?”他说。“他们有足够的现金过渡到圣诞节吗?”

加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(WestJet)最近也都遇到了气流，尽管是在CTA报告的时间轴之后。

由于技术问题，加拿大航空取消并推迟了上周四开始的航班，而西捷航空在5月的长周末勉强避免了飞行员罢工，但仍不得不取消了一些航班。

加拿大新闻社的这份报告于2023年6月5日首次发表。

这个故事中的公司:(多伦多证券交易所代码:AC)